Cilindro sottile a doppio effetto a doppio asse serie SDAD

Il cilindro sottile a doppio effetto a doppio asse serie SDAD è un attuatore pneumatico compatto con un design a struttura scatolare sottile e un meccanismo di guida dell'asta a doppio pistone integrato. Raggiunge un movimento alternativo lineare tramite azionamento pneumatico bidirezionale. La sua caratteristica principale è quella di risolvere i rigidi requisiti di output in condizioni di spazio di installazione limitato attraverso l'ottimizzazione dello spazio fisico e una struttura di guida ad alta rigidità.

• Concetto di costruzione ultrasottile
L'altezza della sezione trasversale del cilindro è notevolmente compressa e la profondità strutturale è ridotta di circa il 30%-50% rispetto ai cilindri convenzionali. È adatto per installazioni integrate o scene densamente organizzate, migliorando efficacemente l'utilizzo dello spazio delle apparecchiature.

• Meccanismo di carico antieccentrico a doppio asse
Le due aste del pistone parallele formano un sistema di soppressione della coppia, che sopporta contemporaneamente carichi radiali e coppie ribaltanti, migliora la stabilità del movimento dell'effettore finale in condizioni di carico eccentrico ed elimina il rischio di inceppamento dello stelo del pistone.

• Modalità pneumatica bidirezionale a doppio effetto
La configurazione standard dell'architettura di azionamento a doppia porta realizza un'uscita bidirezionale di uguale forza dello stelo del pistone attraverso il controllo della valvola di inversione. Sia la corsa di andata che quella di ritorno hanno la massima capacità di uscita della potenza senza la necessità di una molla di ritorno.

• Integrazione ferroviaria ad alta rigidità
L'albero di guida e il corpo del cilindro adottano una struttura rinforzata integrale e l'oscillazione del movimento è ridotta dalla tecnologia di eliminazione del gioco di precarico. La rigidità della guida lineare è circa 2 volte superiore a quella del cilindro ad asse singolo, garantendo la precisione di posizionamento ripetuto entro la banda di tolleranza di ±0,1 mm.

• Interfaccia adattatore modulare
L'estremità dello stelo del pistone è compatibile con giunti flottanti standard ISO e il corpo del cilindro è predisposto con fori filettati di montaggio multiassiale e superfici di montaggio delle guide. Supporta configurazioni non standard come l'installazione invertita e l'installazione laterale, facile da integrare nel modulo di automazione.

• Ottimizzazione della risposta dinamica
La piccola struttura a cavità accorcia il percorso di carico e scarico del flusso d'aria e collabora con componenti di tenuta a basso attrito per ottenere il controllo completo del tempo di azione della corsa nell'intervallo di 0,1-0,3 secondi (a seconda delle specifiche della corsa), soddisfacendo i requisiti di battitura a media e alta velocità.